Титановый стальной подшипник вала

Титановый стальной подшипник вала

Материал: Ti-6Al-4V и нержавеющая сталь 304.
Размер: согласно чертежу по индивидуальному заказу.
Техника: Полировка, Шлифование, Ковка, Механическая обработка
Поверхность: Полировка
Отправить запрос

Технические характеристики

Подшипник из титановой стали сочетает в себе прочность и долговечность титановых сплавов с характеристиками стали, что часто приводит к повышению производительности подшипника в условиях высоких-напряжений и высокой-коррозионной среды.

Эти подшипники сочетают в себе прочность, легкий вес, устойчивость к коррозии и долговечность, что делает их идеальным выбором для высоко-производительных и специализированных применений.

 

1.Состав материала:Подшипники из титановой стали обычно состоят из титанового сплава (например, Ti-6Al-4V) в сочетании со стальными компонентами. Это может означать корпус или внешнее кольцо из титанового сплава со стальными шариками или внутренними кольцами, или же это может быть гибридный материал, сочетающий титан и сталь для всей несущей конструкции.

2.Плотность:Плотность титановых сплавов обычно составляет около 4,43 г/см³, что ниже, чем у стали (около 7,85 г/см³), что позволяет снизить вес при сохранении прочности. Стальные компоненты подшипника могут увеличить плотность, но он остается относительно легким по сравнению с подшипниками из чистой стали.

3.Предел прочности:Компоненты из титановых сплавов обычно имеют предел прочности на разрыв от 900 МПа до 1200 МПа, тогда как сталь может находиться в диапазоне от 400 МПа до 1500 МПа в зависимости от марки. Сочетание обоих материалов обеспечивает подшипнику высокую прочность и устойчивость к деформации при больших нагрузках.

4.Предел текучести:Предел текучести титанового сплава обычно находится в диапазоне от 800 МПа до 1100 МПа, в то время как сталь может иметь предел текучести от 250 МПа до 1200 МПа, в зависимости от марки. Гибридные подшипники из титана-стали уравновешивают прочность обоих материалов, оптимизируя их для работы в условиях высоких-нагрузок и высоких-напряжений.

5.Твердость:Титановые сплавы обычно имеют твердость около 300–400 HV (твердость по Виккерсу), тогда как сталь может варьироваться в зависимости от обработки, но обычно имеет твердость 500–700 HV. Подшипники из титановой-стали часто обрабатывают для достижения оптимальной твердости, износостойкости и долговечности.

6.Коррозионная стойкость:Одним из ключевых преимуществ титана является его превосходная коррозионная стойкость, особенно в суровых условиях, таких как морская или аэрокосмическая промышленность. Валы и дорожки из титанового сплава обладают высокой устойчивостью к окислению, точечной коррозии и гальванической коррозии. Стальные компоненты могут быть покрыты или обработаны для повышения коррозионной стойкости, но в этом отношении они обычно не соответствуют титану.

7.Температурная устойчивость:Титановые сплавы могут выдерживать высокие температуры с температурой плавления около 1660 градусов (3020 градусов по Фаренгейту). Температурная стойкость стали варьируется в зависимости от сплава, но обычно она колеблется от 600 до 1400 градусов. Подшипники из титановой-стали хорошо-подходят для применений, подверженных сильным колебаниям температуры или повышенному нагреву.

8.Коэффициент трения:Коэффициент трения подшипников из титановой-стали обычно находится в диапазоне от 0,05 до 0,15, в зависимости от конкретной конструкции и используемой смазки. Это ниже, чем у стандартных стальных подшипников, что делает подшипники из титановой-стали выгодными для применений, требующих пониженного трения и меньшего износа.

9.Износостойкость:Титановые сплавы в сочетании со сталью обеспечивают высокую износостойкость, снижая вероятность деградации поверхности или усталости в течение срока службы подшипника. Стальные компоненты, обычно обработанные или закаленные, способствуют сохранению работоспособности подшипника в условиях высоких-нагрузок.

10.Грузоподъемность:Подшипники из титановой-стали выдерживают большие радиальные и осевые нагрузки, особенно если они изготовлены из высококачественных-титановых сплавов и закаленной стали. Эти подшипники предназначены для работы в условиях экстремальных механических нагрузок, часто встречающихся в аэрокосмической, автомобильной и промышленной технике.

11.Смазка:Эти подшипники часто требуют надлежащей смазки для минимизации трения и износа. В зависимости от области применения для обеспечения бесперебойной работы, особенно в условиях высоких-температур или высоких-скоростей, могут использоваться масло, консистентная смазка или специальные смазочные материалы.

12.Размер и допуски:Подшипники из титановой стали доступны в различных размерах: от небольших прецизионных подшипников, используемых в электронике, до крупных подшипников для тяжелого машиностроения. Допуски будут варьироваться в зависимости от производителя и предполагаемого применения, но точность является ключом к обеспечению оптимальной производительности.

 

Приложения

 

Распространено в отраслях, требующих высокой-прочности, малого-веса и устойчивости к коррозии-подшипники, в том числе в аэрокосмической (реактивные двигатели, турбины), автомобильной (высоко-двигатели), морской (среда с соленой водой) и медицинских устройствах (имплантаты или оборудование, подвергающееся воздействию телесных жидкостей).

 

горячая этикетка : подшипник вала из титановой стали, Китай производители подшипников вала из титановой стали, поставщики, завод, Титановые шарикоподшипники, титановый подшипник, обработанная титановая деталь, Титановый стержневой подшипник, Подшипник вала из титановой стали